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標題: 台军如何利用民生設施协助其反登陸作战计划 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-1-4 18:54
標題: 台军如何利用民生設施协助其反登陸作战计划
台军的反登岸战術，是滩头防卫作战和纵深防卫作战的综合，是現役军队和後备军队作战的综合，是反登岸和反空降、反機降作战的综合，是反登岸军力、火力和举措措施及停滞物的综合。敌手只有一個——解放军。

而台军認為：解放军的两栖登岸战術有如下三個弱點：

编组弹性不足：台军認為，解放军的登岸作战从编组和战術上都相對于呆板，难以應答姑且环境，缺少功课弹性，若是遭受突發环境，會紧张影响滩头破障进度。

水际排雷能力不足：台军認為，水深两米如下的水际激浪區是解放军排雷能力的“盲區”——此处低于解放军排雷舰的吃水深度，而陸地用的排雷火箭弹、导爆索等破障手腕也难以见效。

编组破障能力不足：台军認為，冲破举措必要大量破障工程军力量的辅助，而解放军旅的建制内工军力量很是急急（陸战队的此类分队在军改後乃至反而被减弱了，稀里糊涂），若是呈現从功课弹性上呈現偏差，将可能紧张影响滩头破障进度。

一共三条弱點，三条都在说破障問题。看起来破障确切是個大問题。此前台军花了很鼎力气做了不少海岸停滞物，主如果轨条砦和三角碓停滞物，這两种停滞物粉碎起来都相對于轻易，解放军應付起来也能够说已是驾轻就熟。

圖中两种停滞物都呈現了

是以，台军的主意之一即是：立异阻绝法子，和处所當局互助，整合民生举措措施，應用一切可能的军事或民用手腕，修建反登岸停滞。

简略的说，就是抛却“用军用停滞物缔造军用停滞”的設法，而是斟酌用平常有其他用处的民生举措措施协助其反登岸作战规划。

而這分為如下几個详细方案：

1、将抗登岸工事和民用防浪举措措施连系

為了防止波浪腐蚀泥土，造成水土流失，台灣在海岸上大量利用水泥消波块。很嘲讽的是，蒺藜型的水泥消波块本来就是作為一种防坦克停滞被發現出来的，而台军决心将其消波功效和防坦克功效连系在一块兒，在可能受到登岸的地段，决心安插大量消波块，自動扭转海岸地形，以圖给登岸军队造成坚苦。台方操纵消波块制造堤坝和离岸堤，既可以防浪，调养了水土，也可切割可供登岸的海岸宽度，讓登岸舟波没法挨近滩岸。在這里最典范的是南部的高雄中芸地域，而北部實在反而缺少現實案例（由于北部没甚麼良港）。

高雄中芸地域的一处离岸堤

台军更在一些地段上，将民用消波块、水泥防浪堤和军用抗登岸工事直接连系起来，组成日常平凡防浪、战時防登岸的军民一體化系统。如在苗栗县後浦镇的外浦-五湖地段，按从海到陸的次序設置装备摆設了消波块、防浪堤（高度跨越坦克越障高度）和预布防御阵地。這些民用防浪举措措施會给职员和車辆的登岸造成极大阻碍，并且車辆在越障以後也會落空隐藏，酿成天际线上很是轻易辨認的方针，从而更易受到冲击。

新竹市香山區港南里的一处消波块-護坡-防波堤阵列，消波块单體高2米摆布。

這些消波块的尺寸甚大（小的一两米大，大的可达三米以上），且為钢筋混凝土材质，互相嵌套在一块兒，粉碎起来殊為不容易。哪怕颠末必定粉碎，其残骸依然會给通行造成阻碍。而登岸军队在粉碎它们的事情上挥霍越多的時候，就會给台军夺取更多的時候，也會讓本身在台军的火力冲击下表露更多的時候。

新竹县新屋區的一处消波块-防波堤阵列。消波块高1米摆布。海滩标的目的

同上圖，陸处所向

2、将抗登岸工事和渔業、农業出產举措措施连系

台军和各处所當局互助，鼓動勉励渔民在合适登岸的浅海區設現金板,置定置鱼網、箱網或其他水產养殖举措措施，操纵鱼網防舟艇和車辆登岸，将這些民生举措措施革新為兼有防卫用处的作战东西。好比在新竹市香山的明發定置渔港，其定置鱼網的敷設范畴在香山湿地四周，便可保護新竹市包含新竹空军基地在内的一半海岸线。定置鱼網的上風在于难以對于。兵舰可以等闲击沉拖網渔船，但难以敏捷而完全地粉碎鱼網。哪怕受到了必定的粉碎，一些卷入螺旋桨或履带的破鱼網依然是有用的，乃至加倍有用。

定置鱼網

十军团作战區内的云林、嘉义两县由于牡蛎养殖而着名，在浅水區設置的蚵架對登岸作战的潜伏负面影响很大，也是一例。不外解放军在嘉义、云林地域登岸的可能性不高就是了。（在云林有必定可能）

农業出產举措措施甚至环保举措措施也能和防空降连系起来。地势最為平展、最合适解放军施行空降的桃園台地，曾由于埤塘（一种人工發掘的蓄池塘，曩昔用来浇灌、养鱼、饮用等等）之多（至多時达8846個）而具有“千塘之乡”的美称。在曩昔很长一段時候，由于农業和糊口用地身分，埤塘之数量和范围曾有显著降低，2008年後台“内政部”起头鼎力推广“埤圳文化再造工程”，大范围规复、扩建埤塘，截止到2015年2月台灣《湿地保育法》實施時，桃園已有湿地1120公顷，埤塘348口。

深绿色的就是埤塘

埤塘是被作為生态和遊览景點举行规复的，但是大量埤塘的存在紧张切割了桃園台地的地块，而這就對解放军在這一地域施行空降作战（用意多是切割六军团防御第一和第二梯队、阻拦六军团冲击旅@灵%2l2E2%活或開%9V7G5%展@、保護己方登岸军队占据、巩固滩头堡）等造成為了紧张的坚苦。一個空降营的空降場必要约10-12平方公里，可是如今在面积达1100平方千米的桃園台地底子找不出如许的空間了。為了避免讓伞兵刚落地就淹死在水里，或設备刚落地就泡水沉底，空降军队将被迫下降到比曩昔小很多、分离很多、也懦弱的多的连级空降場内，面临台军反空降气力的更严重的威逼。埤塘的存在一样會對从地面推動的機器化军队的举措造成很大阻碍，整體上显著有益于防御方。别的，埤塘@具%7Ns17%有和鱼%635y9%網@雷同的上風：和一般的防空降停滞分歧，它们没法等闲地在火力筹备中被粉碎。

這已是能找到的最大的一处了，可仍是远远不敷

3、安插風力發機電阻气绝垫船登岸路径

台军對解放军登岸气力中的气垫登岸艇出格器重。由于气垫登岸艇的速率快（横渡海峡只必要一個半小時），预警時候短，登岸場選择范畴大，且能翻越必定停滞物（2-3米高），在平展的海岸可以直接带着登岸军队冲滩甚至深刻内陸，超出滩岸防御的甲、乙种後备旅的防御阵地，對台军的防御系统威逼很大。台军是以也在斟酌各类手腕反制這类气垫船攻击。从設备上，因為线导的“陶2A”反坦克导弹在水面上表示欠安（导线沾水會出妨碍），台军将其最先辈的“标枪”反坦克导弹設置装备摆設给關指部、兰指部和澎防部反甲连，并在客岁下单采辦了无线的“陶2B”反坦克导弹，用于阻拦解放军气垫船或两栖军队从淡水河口、兰阳河口等地向台灣内陸冲破。

而在基建上，台军则打起了此外主张：2012年後台灣起头渐渐废核，并紧缩火電站的發電占比，规划用干净能源——主如果風能——替换核電站的能源缺口。而台军则看上了風力發電站自己：若是将發電站設置装备摆設在合适登岸地段的沙岸或海上，那它们便可以成為阻碍气垫船上陸的停滞物。捣毁這些風車對破障毫无帮忙，由于倒下来的風車仍是足够高、足够宽（乃至变得更宽），而能對气垫登岸艇的航线發生影响。在持久被認為是解放军重要登岸場之一的桃園市观音區的海滩上，就創建起了如许的風車阵列。

而創建在近海的离岸風場不但能起到和海滩風場不异的感化，還能滋扰登岸方舟波的编组。今朝在苗栗县竹南镇的外海就已創建了如许的發電站（已建成22個風車）。

用發電厂来當海防，是一种發現

4、高架路——陸上拒止停滞

讲完了水际和滩际的阻挡辦法，再来说讲岸际的。假如登岸的气垫船在强有力的保護下冲破了各类停滞物和劝止火力，它在登陸五百米後，會發明遭碰到了一堵墙：

61号快速門路，又称西部滨海快速公路，顾名思义，是台灣西海岸的一条沿海公路。在台灣的界说中這是一条省道，分歧于國道（=高速），是以不收费。這条門路从淡水河口左岸的新北市八里區起头，一向延长到台南市，此間根基沿海岸线開展，間隔海岸线根基在200-500米摆布。61号快速門路的构筑级别较高，基底细當于按海内的一级門路尺度来的，有雙向四車道的主路，另有雙向四車道的辅路，有“贫民的高速公路”之称。而自2004年起头，台灣交通部分起头對這一門路举行周全高架化。到今朝為止，全长285千米的台61线另有34千米未完成高架化（重要在台中四周）。

那末，不外高架路的感化可远不只是取缔红绿灯罢了。它對登岸作战的可能影响，只要看這张圖就够了。這张照片是在桃園市观音區，如上文所说，一处高度可能的登岸場四周，間隔滩头370米。（25°02'47.9"N,121°04'48.2"E）

蓝色箭头是登岸军队进犯进步的标的目的

61号公路的高架主路路基在滩头四周构成為了一壁七到十米高的混凝土城墙。明显，气垫船是過不去了（越障能力只有三米）；只要守方将桥洞封堵住（這會很轻易），攻方不颠末大量的工兵功课也是不成能将任何設备跨過這座高速公路的路基的。诡计粉碎路基只會造成更多的贫苦，并且底子不克不及解决通行問题；更好的方案是土工功课，搭建一個土坡通到高速路上，再沿着公路（几公里外才有出口）開下高架桥，或在高架桥的對侧再搭一個土坡……時代全程表露在守方曲射火力甚至直射火力之下。构建单個土坡所要损耗的土方数最低约為1000立方米。如许的區段约占台61路全长的1/3强。

台61公路苗栗段的一处通道

在次要地段上（约占公路全长2/3弱），台61路的情势為平凡的高架路，除阻avmovie,拦气垫船經由過程外，還可用于台军军队战力保留、對空隐藏。一样地，對這些高架路举行粉碎没法改良通行前提，只會使之恶化。在需要环境下，台军乃至可能自動陽痿治療,粉碎這些門路，以求對解放军组成停滞。

台61路桃園新屋段的一处“正常”高架路段

汉光36演习中機步234旅的一辆云豹甲車，盘踞台61高架路下的一处鉴戒阵地。

想要绕過這座“城墙”几近是不成能的，由于如上文所述，它将很快延长經由過程全部西海岸。（题圖為正在高架化之台61快速路一段）

在军事冲突暴發以前，台61路也将成為台军军队军队開展和後勤資材前运的首要通道。因為對其举行粉碎會紧张影响後续登島作战，攻方将很有有所顾忌之感。

操纵這条全高架海岸公路，台军将在登岸战早期给第三作战區的解放军登岸军队造成庞大的贫苦。陸上浸透通道被几近彻底封锁了。超出如许的停滞對工兵功课能力的请求极高，而因為工兵只能在几個點上施行功课，那末台军必定在這些點周邊举行有针對性的防御。在清障功课完成以前，登岸第一梯队将被紧缩在纵深不到500米的空間内，受到守军长途火力的紧张杀伤。狭窄的工兵功课正面使得解放军冲破军队将不能不排成拥堵的纵队，从而更易受到敌方火力的杀伤，也讓台军的停止举措和反打击诡计更易到手。台军长于操纵主場作战、對地舆認识的上風，機動地操纵大角度曲射火力，在城镇地表充實發扬傳统迫击炮的威力；再加之高生齿密度的栖身區使得解放军上風火力常常难以發扬，這對解放军的登岸作战将组成很大挑战。

以上扼要會商了四點台灣方面是若何經由過程民生举措措施诡计阻碍對台灣本島的两栖登岸作战举措的。經由過程這些法子，台军得以尽量将有益于登岸的海岸变化為晦气于登岸的海岸；尽量打乱登岸军队的规划和协同；尽量操纵人工地形紧缩登岸军队的治療靜脈曲張,推動空間；尽量迫使登岸军队转入晦气于其作战的态势；尽量迟延登岸军队在登岸战各個步调中损耗的時候；尽量為己方破坏登岸方纵深冲破诡计和施行反打击、“滩岸决胜”缔造機遇；同時，将這一切筹备辦法對军费的影响降到最低點。這些辦法看起来确切有用，并且讓人赞叹的是它们乃至不是军事手腕或军事举措措施。看很多了以後，乃至令人感觉台灣的任何基建辦法均可能有抗登岸作战目标。

但也理當注重，没有任何工事——不管是自然的仍是人工的——可以或许零丁抵盖住一支部队。有用的防御設置装备摆設理當是军力-火力-工事的有機连系。不管是鱼網、消波块仍是高速公路路基，借使倘使在台军械力和军力受到登岸解放军军队彻底压抑的环境下，都是不成能阐扬出感化的。而基于台陸军當前的現實状态而言，因為台军大部門曲射火器射程有限，若是诡计以火力共同這些民生阻碍举措措施，将迫使台军将炮兵設置装备摆設到西部沿海空阔地带，从而轻易受到空中息争放军炮兵的冲击。如许看来，也许這些举措措施會起到感化，不外也也许它们也只是“銀样镴枪头”罢了。

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