除腳臭方法,日月潭―阿里山―嘉义
第一站:“阿里山風光區”,台灣八景之首,位于嘉义县境,最為人知的莫過于阿里山丛林遊樂區,遊樂區内很多闻名的景點如姐妹潭、慈云寺、高朋馆(蒋公行馆)、树灵塔、高山植物園、塔山断崖、石猴、三代木、受镇宫、三兄弟、象鼻木、光武桧、高山博物馆及眠月支线铁路也是到阿里山遊览不成错過的景點。
第二站:“阿里山三代神木”。三代木统一根株,能枯尔後荣,反复长出祖孙三代的树木,是造化者的奇异放置。
第三站:“姐妹潭”,姐妹潭是两個巨细分歧的临近湖泊,相傳有两位山地女孩在此雙雙殉情,故後人傅會而称姐妹潭。
第五天
嘉义―台南―高雄
第一站:“亿载金城”,位于台南市金城里,在台南安平四周,是台灣島第一座西式炮台,也是第一座配备“阿姆斯特朗大炮”的炮台。
第二站:“安平古堡”,位于台南市安平區國胜路、古堡街之間,乃荷兰人盘踞台灣時,為拓展远东商業所建,故别名“红毛城”或“番仔城”,為台灣最先的一座城堡。然後观光“赤坎楼”,它作為一级奇迹,也是台南代表性的胜景。文物與修建历經荷兰、明郑及满清期間,具汗青與文化的價值。
第三站:“左营年龄阁”,位于台灣南部工業都會―――高雄市,為两座中國宫殿式楼阁,為春阁及秋阁之合称,各為四层八角又各有九曲桥相通。
第四站:“澄清湖”,高雄第一大湖,有台灣西湖的佳誉,是台灣南部闻名的参观地域之一。
第五站:“西子湾”,位于高雄市西侧,北靠万寿山,南临旗津半島,本来是一处以海水浴場及自然珊瑚礁著名的湾澳,後經高雄市當局陸续開辟,规化成一個完美的風光區,每當夜幕低垂,渔船灯火闪灼此間,是旅客、情侣观海的最好去向。
第六站:“爱河”,爱河最美的处所要算高雄大桥到七贤桥之間的两岸河邊公園。園内树木参天,椰子树、香蕉树、凤凰木等矗立两岸,绿草如茵,五彩缤纷,显現一派热带風景。
第六天
高雄―垦丁―台东
第一站:“垦丁”,位于台灣最南端,像一条鸭舌伸进了巴士海峡和承平洋。散布着密布的森林山峦和绿地,以是,成為了台灣人最佳的度假去向。沿途旅遊“恒春古城”,建在恒春半島南端西侧的小盆地中,旧名“琅桥”,現余东南西北四座城門及部門城墙,是全台仅存的一座完备古城。這里长夏无冬,四時皆春,故名“恒春”。
第二站:“猫鼻头”,猫鼻头位于恒春半島的东南岬,介于台灣海峡和巴士海峡的交壤处,距白砂约3.5千米,為典范的珊瑚礁海岸腐蚀地形。
第三站:“鹅銮鼻”,前临巴士海峡與菲律宾的吕宋島遥對,是南海與承平洋来往的必經航道,闻名的“东亚之光灯塔”就耸立在這里。
第七天
台东―花莲
第一站:“台灣太鲁阁公園”,抚玩天然風光大峡谷。沿海岸抚玩标致風景(八仙洞、三仙台、北回归线标、水往高处流奇景)。
第二站:“太鲁阁公園”,以峡谷及山峰為重要地形特點,峡谷地形以立雾溪最具代表性。两岸皆由大理石岩层组成,以是有大理石峡谷的称呼。受大陸板块挤压隆起為褶皱山脉,以至深处的大理岩逐步抬升,露出地表又被立雾溪水經年冲洗切割造成峡谷的奇景。
第八天
花莲―宜兰―台北
第一站:“东北角海岸風光區”,全长共约66千米的海運彩投注，岸线,區域范畴泛博,沿途風光柔美。搭車經雪花地道沿苏花公路前去台北,沿途可赏识南澳渔港标致風景。
第二站:“野柳風光區”,北海岸至關闻名的風光胜景,經长時候的海蚀風化和地壳活動,形成為了海蚀洞沟、蜂窝石、烛状石、豆腐石、蕈状岩、壶穴、溶蚀盘等等特别的地质景观。
第三站:“邓丽君墓園”,邓家有感于歌迷的热忱,選择将邓丽君葬在奇丽風景景色的金寶山墓園,并以本名中的筠字,定名并兴修了筠園,以供歌迷可随時到此处来回想悲悼。
第九天
台北
第一站:“阳明猴子園”,海拔443米,规复後為怀念明儒王阳明師长教師,而更名為“阳明山”,重要范畴以大屯火山群汇、阳明山、七星山為主體,包含北投、士林、淡水、三芝、石門、金山、万里等州里约莫一万多公顷的區域范畴。
第二站:“故宫博物院”,位于台北市士林外雙溪,原為“中山去蟎蟲產品推薦,博物院”,于1965年孙中山诞辰怀念日完工。整座修建仿北京故宫样式設計的宫殿式修建。外观壮严雄伟,故宫博物院保藏之富环百家樂破解，球公認,典藏品数目近70万件。
第十天
台北―广州
早饭後,收拾行装,然後前去桃園機場搭搭客機返回广州,竣事寶島之旅。 |
發表於 2022-1-4 19:07:29
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